Επερώτηση στο σημερινό Πε.Συ. για κακοτεχνίες σε 2 οδικά έργα στην Αρκαδία κατάθεσε ο Β. Γιαννακούρας

Στο σημερινό Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, το πρώτο για το 2026, έχω καταθέσει επερώτηση σχετικά με τις κακοτεχνίες που υπάρχουν σε δύο οδικά έργα στην Αρκαδία.

Η αγάπη μου για τον τόπο με κάνει να πραγματοποιώ συχνά επισκέψεις και να έχω εικόνα για την κατάσταση που υπάρχει σε όλη την Περιφερειακή Ενότητα και συχνά διαπιστώνω πολλά προβλήματα. Μεταξύ αυτών είναι τα προβλήματα στον δρόμο Παραλλογγοί -Τριπόταμα, που είχαμε κάνει μεγάλο αγώνα για να βρούμε χρήματα και να υλοποιηθεί το έργο, καθώς και τα προβλήματα στο δρόμο Μεγαλόπολη-Ίσαρη.

Διαβάστε αναλυτικά τα ερωτήματα μου προς την περιφερειακή αρχή και δείτε και τις σχετικές φωτογραφίες-βίντεο.

Επερώτηση

Θέμα: Κακοτεχνίες οδικών έργων στην Περιφερειακή Ενότητα Αρκαδίας

Με την παρούσα επερώτηση αναφέρομαι σε δύο οδικά έργα στην ΠΕ Αρκαδίας.

Το πρώτο αφορά στο πολύπαθο έργο του δρόμου Παραλλογγοί-Τριπόταμα στο Δήμο Γορτυνίας.

Ένα έργο το οποίο χρηματοδοτήθηκε με το ποσό του 1εκ. ευρώ στα δύσκολα μνημονιακά χρόνια της δικής μας περιφερειακής αρχής.
Το έργο δημοπρατήθηκε και αναδείχθηκε εργολάβος το 2019, λίγες μέρες πριν την παράδοση στην περιφερειακή αρχή του κ. Νίκα.
Το έργο υλοποιήθηκε το 2020.

Σήμερα η εικόνα του εν λόγω έργου είναι απελπιστική αφού:
Πρώτον ένα τμήμα 150 μέτρων που δεν είχε συμπεριληφθεί στην εργολαβία παραμένει ακόμα κακός χωματόδρομος και
δεύτερον το υλοποιηθέν έργο είναι γεμάτο λακκούβες και η τριμμένη άσφαλτος κυριαρχεί.

Και ερωτώ γιατί κατέληξε έτσι το συγκεκριμένο έργο;
Ελήφθησαν δοκίμια (για τα υλικά);
Έγιναν τεχνικές επιμετρήσεις (ποσότητες);
Υπάρχουν συγκριτικοί πίνακες;
Ερωτώ αν υπάρχουν όλα αυτά, αν η περιφερειακή αρχή γνωρίζει την κατάσταση του δρόμου και αν έχει κάτι κάτι για να διορθώσει τα προβλήματα;

Το δεύτερο αφορά στον επαρχιακό δρόμο Μεγαλόπολη-Ίσαρη και τις κακοτεχνίες στο ύψος του δρόμου προς Χρούσα.
Το έργο υλοποιήθηκε το 2023. Δύο χρόνια μετά παρουσιάστηκε ρήγμα κάθετα στο δρόμο τρία μέτρα και βύθισμα 30 πόντων επί 30 μέτρα στο οδόστρωμα.
Επειδή το πρόβλημα εκεί είχε ξαναπαρουσιαστεί, υπάρχει γεωτεχνική και γεωλογική μελέτη;
Και αν δεν υπάρχουν τέτοιες μελέτες γιατί δημοπρατήθηκε το έργο;
Προγραμματίζετε κάτι για να λύσετε άμεσα το πρόβλημα και να μην κοπεί τελείως ο δρόμος προς Ίσαρη;

Ο ερωτών
Βαγγέλης Γιαννακούρας
Περιφερειακός Σύμβουλος Αρκαδίας «Νέας Πελοποννήσου»