Αγρότες: "Ανοικτό" το ενδεχόμενο νέων κινητοποιήσεων από Δευτέρα, 29 Δεκεμβρίου

Στα μπλόκα που έστησαν σε κομβικά σημεία του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου πέρασαν την ημέρα των Χριστουγέννων οι αγρότες, στέλνοντας παράλληλα μήνυμα συνέχισης και κλιμάκωσης των κινητοποιήσεών τους, εφόσον δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους.

Σύμφωνα με όσα δηλώνουν, μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί καμία ουσιαστική λύση στα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν, γεγονός που τους οδηγεί στην απόφαση να εντείνουν τις δράσεις τους μετά τις γιορτές. Οι οριστικές αποφάσεις ωστόσο αναμένεται να ληφθούν σε νέα πανελλαδική σύσκεψη, η οποία πιθανότατα θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή.

Με εκτροπές αλλά ομαλά η κίνηση στην Αθηνών - Θεσσαλονίκης

Με εκτροπές αλλά χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα διεξήχθη ανήμερα των Χριστουγέννων η κυκλοφορία στον άξονα Αθηνών – Θεσσαλονίκης, καθώς έχει δοθεί στην κυκλοφορία το ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, το οποίο παραμένει ανοιχτό. Η εικόνα χθες ήταν αισθητά βελτιωμένη σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες, με την κίνηση να κυλά ομαλά.

Τα οχήματα που κινούνται προς Θεσσαλονίκη ακολουθούν διαδρομή μέσω της πόλης της Λάρισας, από την παλαιά εθνική οδό, και στη συνέχεια επανέρχονται στον ΠΑΘΕ από τον κόμβο της Γυρτώνης. Αντίστοιχα, τα οχήματα που κατευθύνονται από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα εκτρέπονται στον κόμβο του Πλατυκάμπου και επανέρχονται στην εθνική οδό στον κόμβο Κιλελέρ. Οι συγκεκριμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αναμένεται να παραμείνουν σε ισχύ τουλάχιστον έως και σήμερα.

Ομαλή η κυκλοφορία σε Περιφερειακή Πατρών, Ολυμπία και Ιόνια Οδό

Ομαλά διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων στην Περιφερειακή Πατρών, καθώς τα τρακτέρ έχουν μετακινηθεί στην άκρη του δρόμου και έχει δοθεί σε χρήση μία λωρίδα κυκλοφορίας για την εξυπηρέτηση των εκδρομέων.

Στην Ολυμπία Οδό η κυκλοφορία πραγματοποιείται κανονικά, με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, χωρίς να παρατηρούνται ουρές ή προβλήματα μέσα στον αστικό ιστό της Πάτρας, εικόνα αισθητά βελτιωμένη σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες. Αντίστοιχη είναι η κατάσταση και στην Ιόνια Οδό, στο ύψος του Αγγελοκάστρου, όπου από προχθες αργά το μεσημέρι αγρότες και κτηνοτρόφοι της Αιτωλοακαρνανίας έχουν παραχωρήσει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, με την κυκλοφορία να διεξάγεται χωρίς προβλήματα.

"Προσπάθησαν να στρέψουν τον κόσμο εναντίον μας"

Την ίδια στιγμή ο πρόεδρος της Ένωσης Αγροτικών Συλλόγων Καρδίτσας εξαπολύει βολές εναντίον της κυβέρνησης, της Τροχαίας και των διαχειριστριών εταιριών των εθνικών οδών για το τεράστιο κυκλοφοριακό μπάχαλο που σημειώθηκε κυρίως το απόγευμα και το βράδυ της Τρίτης κατά την έξοδο των εκδρομέων.

«Ο κόσμος στηρίζει τον αγώνα μας και στόχος μας είναι να ταλαιπωρηθεί, όσο γίνεται λιγότερο. Η κυβέρνηση προσπάθησε να στρέψει τον κόσμο εναντίον των αγροτών και των αγροτικών κινητοποιήσεων, αλλά δεν τα κατάφερε. Ο κόσμος γνωρίζει ότι ο αγώνας μας είναι δίκαιος και αφορά ολόκληρη την κοινωνία, αφού διακυβεύεται το μέλλον της χώρας μας. Αν καταστραφεί ο πρωτογενής τομέας, δεν θα έχουμε να φάμε», τονίζει στο ethnos.gr ο κ. Τζέλλας.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, οι αγρότες άνοιξαν τους δρόμους, δίνοντας για τα αυτοκίνητα 1-1,5 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, προκειμένου να διευκολύνουν τους εκδρομείς, ωστόσο, η Τροχαία, λειτουργώντας υπό τις εντολές της κυβέρνησης και των διαχειριστριών εταιριών, έκλεισε τις εθνικές οδούς και κατηύθυνε τα αυτοκίνητα από παρακαμπτήριους δρόμους.

«Να αναφέρω, ως παράδειγμα, τον Ε65 που βρισκόμαστε εμείς. Μετακινήσαμε τα τρακτέρ μας στην άκρη, και αφήσαμε 1-1,5 λωρίδες ανά κατεύθυνση, για να περάσουν τα αυτοκίνητα, όμως, η Τροχαία, εκτελώντας τις εντολές της διαχειρίστριας εταιρείας του δρόμου, δεν άφηνε τα οχήματα να διέλθουν από τον αυτοκινητόδρομο και τους έστελνε στην παρακαμπτήριο. Μπορεί να μην κάνουν οι οδηγοί από την παρακαμπτήριο κάποιον τεράστιο κύκλο, όμως, για ποιο λόγο να χάσουν έστω και κάποια λεπτά και να ταλαιπωρηθούν περισσότερο; Μάλιστα, ο κόσμος πλήρωνε στα διόδια και αμέσως μετά τον έστελναν από την παρακαμπτήριο. Για ποιο λόγο να πληρώσουν οι οδηγοί; Δεν είδα καμία ευαισθησία, ώστε να παρέμβει κάποιος εισαγγελέας, αφού ο κόσμος πλήρωνε στα διόδια αλλά χρησιμοποιούσε την παρακαμπτήριο. Όμως, όταν εμείς ανοίξαμε τα διόδια, για να περάσει ο κόσμος, αμέσως σχηματίστηκαν δικογραφίες σε βάρος συναδέλφων. Σε όλα τα μπλόκα, όπως πληροφορήθηκα από τους συναδέλφους, δόθηκε 1-1.5 λωρίδα ανά κατεύθυνση, για να μην ταλαιπωρηθεί ο κόσμος, όμως, η αστυνομία σταματούσε τα αυτοκίνητα, εκτελώντας οδηγίες της κυβέρνησης», τονίζει ο κ. Τζέλλας.

Κατά τον ίδιο, ήταν αδιανόητο να ταλαιπωρηθεί ο κόσμος, από τη στιγμή που, για παράδειγμα, στην 500 χιλιομέτρων διαδρομή Αθήνας - Θεσσαλονίκης, το σύνολο των μπλόκων με τα τρακτέρ στην άκρη δεν καταλάμβανε περισσότερα από συνολικά πέντε χιλιόμετρα.

(Πηγή: ethnos.gr)